
![]() |
0973 366 164 |
Ty Piston Rỗng Mạ Crom
Ty Piston Rỗng Mạ Crom là chi tiết cơ khí được sử dụng trong nhiều hệ thống thủy lực, khí nén, máy móc xây dựng và thiết bị tự động hóa. Với kết cấu dạng rỗng, sản phẩm có ưu điểm giảm trọng lượng so với ty piston đặc nhưng vẫn đảm bảo độ chắc chắn cần thiết cho nhiều ứng dụng công nghiệp.
- Thông tin sản phẩm
Ty Piston Rỗng Mạ Crom – Gia Công CNC Theo Yêu Cầu
Ty Piston Rỗng Mạ Crom là chi tiết cơ khí được sử dụng trong nhiều hệ thống thủy lực, khí nén, máy móc xây dựng và thiết bị tự động hóa. Với kết cấu dạng rỗng, sản phẩm có ưu điểm giảm trọng lượng so với ty piston đặc nhưng vẫn đảm bảo độ chắc chắn cần thiết cho nhiều ứng dụng công nghiệp.
Bề mặt ty piston rỗng được xử lý mạ crom cứng kết hợp với các công đoạn gia công như tiện, nhiệt luyện và mài chính xác. Lớp crom giúp tăng khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn và hỗ trợ duy trì chất lượng bề mặt trong quá trình làm việc.
Công Ty TNHH Thiết Bị Và Dịch Vụ Kỹ Thuật VNJ cung cấp Ty Piston Rỗng Mạ Crom theo yêu cầu, hỗ trợ gia công không tiêu chuẩn dựa trên bản vẽ kỹ thuật. Sản phẩm có thể tùy chỉnh đường kính ngoài, đường kính trong, chiều dày thành ống, chiều dài và các yêu cầu liên quan đến bề mặt.
1. Thông số kỹ thuật Ty Piston Rỗng Mạ Crom
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Ty Piston Rỗng Mạ Crom |
| Loại sản phẩm | Ty piston rỗng / ty piston đặc |
| Vật liệu | Thép carbon, inox |
| Gia công | CNC độ chính xác cao |
| Xử lý nhiệt | Tôi và ram theo yêu cầu |
| Xử lý bề mặt | Mài chính xác, mạ crom cứng |
| Đường kính ngoài (OD) | Tùy chỉnh |
| Đường kính trong (ID) | Tùy chỉnh |
| Chiều dày thành | Tùy chỉnh |
| Chiều dài | Tùy chỉnh |
| Hình thức đặt hàng | Gia công theo bản vẽ, OEM/ODM |
| Kiểm soát chất lượng | Kiểm tra toàn bộ sản phẩm |
| Số lượng đặt hàng | Tham khảo từ 20–50 chiếc tùy đơn hàng |
| Thời gian giao hàng | Có thể từ khoảng 7 ngày, tùy số lượng và yêu cầu |
2. Quy trình gia công

Ty Piston Rỗng Mạ Crom được thực hiện qua nhiều công đoạn nhằm kiểm soát độ chính xác của sản phẩm:
- Lựa chọn thép carbon hoặc inox phù hợp.
- Gia công tiện CNC theo kích thước yêu cầu.
- Thực hiện tôi và ram khi cần thiết.
- Mài chính xác để hoàn thiện kích thước và bề mặt.
- Mạ crom cứng nhằm tăng khả năng chống mài mòn và ăn mòn.
- Kiểm tra kích thước, dung sai và chất lượng bề mặt trước khi giao hàng.
3. Ưu điểm nổi bật của Ty Piston Rỗng Mạ Crom

3.1. Thiết kế dạng rỗng giúp giảm trọng lượng
So với kết cấu đặc có cùng kích thước bên ngoài, thiết kế rỗng có thể giúp giảm khối lượng của chi tiết. Đây là ưu điểm đáng chú ý đối với các thiết bị cần tối ưu trọng lượng của cụm chuyển động.
Ty piston rỗng vẫn có thể đảm bảo độ chắc chắn cần thiết khi được thiết kế đúng theo tải trọng và điều kiện làm việc của hệ thống.
3.2. Bề mặt mạ crom cứng chống mài mòn
Lớp mạ crom cứng tạo ra bề mặt có khả năng chống mài mòn tốt hơn, đặc biệt trong các ứng dụng có chuyển động liên tục.
Bề mặt được hoàn thiện bằng công đoạn mài chính xác giúp ty piston đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về độ hoàn thiện và độ ổn định khi lắp ráp.
3.3. Khả năng chống ăn mòn tốt
Lớp crom trên bề mặt giúp tăng khả năng chống tác động của môi trường làm việc, hỗ trợ bảo vệ phần vật liệu nền bên dưới.
Đây là đặc điểm hữu ích đối với các hệ thống thủy lực, máy móc công nghiệp hoặc thiết bị thường xuyên hoạt động trong môi trường có độ ẩm.
3.4. Gia công CNC độ chính xác cao
Sản phẩm được gia công trên thiết bị CNC nhằm kiểm soát các kích thước quan trọng như đường kính ngoài, đường kính trong, chiều dài và kết cấu hai đầu ty.
Việc kiểm soát chính xác giúp Ty Piston Rỗng Mạ Crom dễ dàng đáp ứng yêu cầu lắp ráp của từng thiết bị.
3.5. Gia công theo bản vẽ riêng
Không chỉ cung cấp kích thước tiêu chuẩn, sản phẩm có thể được gia công theo bản vẽ kỹ thuật của khách hàng.
Các thông số có thể tùy chỉnh gồm:
- Đường kính ngoài.
- Đường kính trong.
- Chiều dày thành.
- Chiều dài tổng thể.
- Kết cấu đầu ty.
- Yêu cầu xử lý nhiệt.
- Yêu cầu mạ crom.
- Dung sai kích thước.
3.6. Kiểm soát chất lượng toàn diện
Sản phẩm được kiểm tra các thông số quan trọng trước khi xuất hàng nhằm hạn chế sai lệch trong quá trình gia công.
Các hạng mục có thể bao gồm kích thước, dung sai, độ hoàn thiện bề mặt, độ cứng và chất lượng lớp mạ crom theo yêu cầu của từng đơn hàng.
4. Ứng dụng của Ty Piston Rỗng Mạ Crom

Hệ thống xi lanh thủy lực
Ty Piston Rỗng Mạ Crom có thể được sử dụng trong các cụm xi lanh thủy lực của máy đào, máy xúc, xe nâng, cần cẩu và các thiết bị nâng hạ.
Xi lanh khí nén
Sản phẩm có thể được gia công theo yêu cầu để sử dụng trong một số hệ thống xi lanh khí nén và cơ cấu chuyển động tuyến tính.
Máy móc xây dựng
Ứng dụng trong các thiết bị như:
- Máy ủi.
- Máy lu.
- Máy phá dỡ.
- Máy xúc.
- Máy nâng.
- Thiết bị xây dựng chuyên dụng.
Hệ thống tự động hóa
Ty piston rỗng phù hợp với một số cơ cấu chuyển động tuyến tính và thiết bị tự động hóa, đặc biệt khi yêu cầu giảm trọng lượng của bộ phận chuyển động.
Máy ép nhựa và máy đúc
Có thể sử dụng trong các cơ cấu truyền động của máy ép phun, máy đúc và thiết bị gia công công nghiệp khi kích thước và vật liệu đáp ứng yêu cầu thiết kế.
Máy móc nông nghiệp
Sản phẩm có thể được ứng dụng trong máy kéo, máy thu hoạch và các thiết bị nông nghiệp sử dụng cơ cấu thủy lực hoặc chuyển động tuyến tính.
5. Hướng dẫn sử dụng Ty Piston Rỗng Mạ Crom

Để sản phẩm hoạt động ổn định và hạn chế ảnh hưởng đến bề mặt mạ crom, cần thực hiện đúng quy trình lắp đặt và bảo dưỡng.
Bước 1: Kiểm tra thông số trước khi lắp
Đối chiếu đường kính ngoài, đường kính trong, chiều dài, kết cấu đầu ty và các thông số khác với bản vẽ hoặc thông số của thiết bị.
Bước 2: Kiểm tra bề mặt mạ crom
Kiểm tra toàn bộ bề mặt ty trước khi lắp đặt. Không nên đưa sản phẩm vào sử dụng nếu phát hiện các dấu hiệu bất thường như trầy xước sâu, bong lớp mạ hoặc biến dạng.
Bước 3: Làm sạch vị trí lắp ráp
Vệ sinh ty piston, bạc dẫn hướng, phớt và các vị trí liên quan trước khi lắp. Việc loại bỏ bụi bẩn và dị vật giúp hạn chế nguy cơ làm xước bề mặt ty.
Bước 4: Lắp đặt đúng kỹ thuật
Đưa ty piston vào vị trí theo đúng hướng dẫn của thiết bị. Tránh dùng lực tác động mạnh hoặc dụng cụ kim loại trực tiếp lên bề mặt mạ crom.
Bước 5: Chạy thử hệ thống
Sau khi lắp đặt, vận hành thiết bị ở tốc độ và tải phù hợp. Theo dõi chuyển động của ty, độ ổn định và các dấu hiệu bất thường trong quá trình vận hành.
Bước 6: Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ
Thường xuyên kiểm tra bề mặt mạ crom, phớt, bạc dẫn hướng và các vị trí liên kết. Nếu phát hiện hiện tượng mài mòn, rò rỉ hoặc bất thường trong chuyển động, cần kiểm tra nguyên nhân và xử lý sớm.















